3月28日，神州专车在贵阳和青岛同时获得网约车运营牌照。此前，神州专车已陆续在福州、杭州、沈阳等地获得牌照，但同一天拿到两地牌照还是相当罕见，神州专车是如何办到的呢?
按照交通运输部等七部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力。随后，各地网约车细则出台，神州专车均在第一时间内准备好相关的审核资料，向相关部门提交申请，并严格按照细则规定做好相应的调整。
今年1月26日，神州专车获得全国首家网约车牌照，即线上资质认定与线下《网络预约出租汽车经营许可证》两个“全国第一”。其中，线上服务能力认定结果全国通用，线下根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提交申请。随后，神州专车又在厦门、泉州、杭州、宁波等地获得《网络预约出租汽车经营许可证》，线下各城市的资质认定获得认可。
不可否认的是，除了积极快速的准备申请，神州专车可以这么迅速的获得网约车牌照与其自身模式有着模切的关系。自成立之日起，神州专车就采用“专业车辆，专业司机”的运营模式，神州专车的车辆均是本地牌照、B级以上的车辆，且大部分都是新车，符合各地网约车新政对车辆的要求。同时，神州专车的司机，全部都经过细致筛选、认真培训和严格管理。这保证了神州专车可以与传统出租车错位经营，为消费者提供高品质、差异化的服务，符合网约车新政对网约车的定位，这是神州专车可以顺利在各地拿到牌照的重要原因。
据罗兰贝格调查数据显示，神州专车占全国40%专车市场份额。同时，其客户满意度以91.5的高分位列第一，神州广大消费者的认可。这也与神州专车的运营模式细细相关。只有真正解决消费者痛点，又符合国家法规的服务才能更快的得到官方认可。
在杭州和宁波获得网约车牌照的同一天，神州专车的运营主体神州优车宣布了获46亿元融资，此外，还有20余亿元还在走审批程序，总计融资额度将超70亿。经过近几年的大浪淘沙，投资者已对网约车市场有了理性判断，这是神州专车商业模式和实力获得资本认可最好的说明。随着各地网约车新政的实施，整个网约车市场将在合法化的路上，逐渐分化、明确。获得资本、市场和监管部门三重认可的神州专车将成为最大的受益者。
（新闻稿 2017-03-30）