互联网行业最不缺乏创新，无数行业有了互联网因素的渗透在潜移默化的改变甚至颠覆，商务租车领域也不例外。
传统的商务租车最常见的是长租，短租基本也以日租为单位。然而，在使用过程中，长租车的空置率过高，而对于单次使用的用户而言，日租却也嫌长。资源浪费，意味着企业需要为不必要的支出买单，这显然不符合“共享经济”的宗旨。不必拥有却能随时享用，共享是为了提高社会资源使用率，降低使用成本，但同时不以损失方便性为前提。
于是，在共享经济的浪潮下，“商务短租”诞生了。而似乎没有经过孕育期，就已经闻到了硝烟味儿！近日，快的打车携“一号专车”杀入中高端商务短租车领域，甚至剑指美国打车应用鼻祖Uber，自主品牌与引进品牌的“战役”也从本土延伸到了海外。
同样致力于商务短租车领域，起步于一年前的AA租车似乎并未受战火波及，仍然按照自己的步伐在一步步占领市场。提起AA租车，最初走入公众视野或许是它引入百台特斯拉的壮举，然而抛开光鲜的外衣，真正走到台前，AA租车的模式和服务才真正为大家所认识。按需租用分钟计价的模式，不分车型标准化的服务流程，公务舱般的硬件配置，五星级的管家出行服务……越来越多的标签成为了AA专有的符号。
优质的服务和超高的性价比不仅让AA租车成为日常出行的首选，更使其备受企业用户青睐。
高档商务车型不等于高端商务服务
一般提到企业用车，我们通常想到的都是高大上的车型。但实际上企业用车有多个场景，接待重要客户、企业内部使用、会议活动等多个场景，并非非豪车不用。对于高端商务车型的需求一方面是为了对外形象，另一方面是期待高端车型所对应的服务符合高水准。但实际上，高档车型与高端服务并不是一一对等，企业用户希望的是稳定的高品质。这一点，AA租车可以给用户安心，因为在AA，没有经济车服务模式或豪华车服务模式，有的只是AA模式，无论车型均提供统一的规范服务。
在一本厚厚的司机规范手册上记录了AA租车对服务的“精细化”要求。服务会议时、以车队形式行驶时，各种场景下不同情况的应对处理均详细记录在案。
企业用户致胜法宝——企业账户智能后台
除了线下服务的精耕细作，AA租车在软件上也煞费苦心，为企业账户开通专属后台。通过智能后台，企业可以关联有使用权的个人，所有使用人可以通过统一的企业账户下单用车，甚至可以为每个人设定用车额度，这对于每月需要为内部员工提供定额交通补助的企业非常方便。而最后所有的用车记录通过企业账户将可以清晰查询，企业也可根据需求提取所有帐单信息，用车人、车型、时间、里程、上下车地点……
国旅国际是AA租车企业账户的上线后第一个受益的用户，国旅国际相关负责人表示：我们在接待会议、重要客户和内部员工等多个角度都有较大的用车需求。临时性的需求、短时用车的情况很多，AA租车无论在服务品质还是即时方便性上都非常符合我们的需求，尤其是企业账户的功能，基本上让我们告别了数票贴票、核查和做统计表的苦日子。我个人也是AA租车的用户，公务出行时让企业买单，自己和家人出行时个人买单，只要通过自己的手机在AA租车的APP上可以在企业账户和个人账户之间自由切换，非常方便。
能做到企业和个人用户服务的无缝对接也得益于AA租车独有的自营模式，而对车辆和司机强有力的把控也成为企业用户对AA信任和合作的基础。面向企业用户，无论是在“线下”还是“线上”，AA租车都以精细化服务走在了商务短租行业的前端。
（新闻稿 2014-07-10）