继大众AZ11之后，大众继续推出AZ11的升级版AZ11E，AZ11E依旧使用VIA的KT133芯片组，它与AZ11的最大不同是，AZ11E使用了686B南桥芯片，可以支持UDMA100，另外，AZ11E支持调节处理器的倍频、外频和核心电压，为超频爱好者提供了方便。
1、下面是AZ11E的技术参数：
| CPU接口 | SocketA，可以支持AMD毒龙、雷鸟处理器 |
| 芯片组 | VIA KT133芯片组：8363北桥、686B南桥 |
| L2 Cache | CPU内置 |
| 主板结构 | ATX |
| 外频调节范围 | 90 / 95 / 100 / 101 / 102 / 103 / 105 / 107 / 109 / 110
111 / 113 / 115 / 117 / 120 / 125 / 130 / 133
135 / 137 / 139 / 140 / 143 / 145 / 148 / 150 / 155 / 166 |
| 核心电压调节 | 1、支持自动检测方式
2、支持手动调节，从1.475 - 1.850 V，每0.025V一档 |
| 内存插槽 | 3条PC133/PC100 DIMM |
| 扩展槽 | 1 AGP/5 PCI/1 CNR |
| 集成声卡 | 集成 Sigmatel STAC9700T AC 97 |
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2、特性
如同其他绝大多数KT133主板，AZ11E可以在BIOS的PC硬件监控中获得CPU与系统的健康指标，包括温度、电压、风扇转速等。重要的是，从AZ11到AZ11E，厂商对稳定性有了更高的追求：A、大众的AZ11E明显在多处重新进行了PCB的走线，目的除了是提高主板性能外，也是为了减少噪声和干扰，避免它们对稳定性的影响。B、为了提高稳定性，大众在CPU插槽周围增加了巨型电容，安排有4颗4700uF、2颗3900uF 和1颗2200uF电容，使用4700uF这样大的电容在先前的主板中几乎不曾见到。C、另外，大众AZ11E在主板上提供了一对开关电源模块，并使用大型热沉辅助散热。所有的这些，都是为了给CPU提供更干净的信号。这也是为什么AZ11E在后续的稳定性测试中，明显比多数KT133主板棋高一招的原因。
AZ11E的VIA 8363北桥芯片位于CPU插槽附近，它提供了KT133芯片组的主要功能，包括133M内存总线和AGP 4X。AZ11E具有3条DIMM插槽，最大支持到1.5G，作为VIA芯片组的普遍特色，VIA 8363北桥可以支持内存跑133MHz 或者 100MHz，（当然，使用PC133 SDRAM 将比PC100更具优势，带宽也从800MB/s提升到1.06GB/s），而且，AZ11E的这个频率调节可以在BIOS中轻松选择。
AZ11E用686B南桥取代了AZ11所使用的686A南桥。686B除了支持686A的所以功能（一个第二USB root hub、AC97声卡、硬件监控、PCI-ISA 桥），还提供UDMA100，而686A只能支持到UDMA 66。AZ11E的5/1/0/1 (PCI/CNR/ISA/AGP)扩展槽配置对绝大多数消费者都是适合的，当然，它不具备ISA插槽也可能让一些消费者不满。
AZ11E比较奇怪的一点是提供了CNR插槽，虽然686B南桥并不支持CNR；或许这个CNR是有意提供给OEM商的。其实，如果不支持这个CNR，AZ11E本来可以提供6 PCI插槽的配置方式。（Puma编译 11-21 未完待续）
