1 月 16 日，ofo 正式宣布进入石家庄。将率先在二环内热门商圈、公交交通枢纽站、写字楼投放共享单车。
今后石家庄市民不仅可以用小黄车来上下班通勤代步，平时还可以骑着小黄车在市中心的北国东尚、北国商城、勒泰商城CBD 等地相约逛街、吃饭，享受“随时随地有车骑”带来的便捷体验。
值得一提的是，石家庄地铁也将在今年上半年实现载客运营，相信石家庄市民很快就能体验“共享单车+地铁”这一今年最流行的出行方式。
ofo 小黄车的注册押金仅需 99 元(随时可退)，骑车费用只需 1 元 1 小时，骑行结束后分享红包还能领取优惠券，十分实惠。
投放8万辆ofo共享单车
ofo 石家庄负责人介绍，率先试点的数千辆小黄车将会投放在：中山路、和平路、裕华路、槐安路、中华大街、平安大街、建设大街、广安大街(金融街)、体育大街等中心地段。这些地区车流量大，容易拥堵，轻便好骑的小黄车将是短途代步的不二选择。
ofo 将结合石家庄市民的出行特点，通过大数据分析，不断优化车辆的投放规划，满足石家庄市民的用车需求。到春节前，石家庄将会投放超过 1万辆小黄车，并将运营范围扩大至其他区域，计划首批投放单车8万辆。
进入 2017 年，ofo 的进城速度已成为共享单车行业中最引人瞩目的一家。从1月11日开始，ofo更将以“一天一城”的速度，在佛山、天津、西安、石家庄、郑州、济南、南昌、苏州、宁波、南宁、福州11座城市不间断开通城市服务。整个1月，ofo将会落地16座城市，我国南方绝大多数省会城市、直辖市都将看得到小黄车的身影。ofo共享单车已经覆盖全国33座主要城市，成为共享单车领域中覆盖城市数量最多、范围最广的平台。
满足市民1-3公里的短途出行需求
石家庄公交系统发达，道路规划良好，在《2016年度中国主要城市交通分析报告》中道路规划评价排名第一。但在冬季易受雾霾影响，限号出行成了家常便饭，1-3 公里的短途出行也成了亟待满足的需求。ofo 此次进入石家庄之后，将与原有的地面公交无缝接驳，今后市民的日常短途出行需求用小黄车即可轻松满足，恰好解决了石家庄市民“走路嫌远、打车怕堵”这一出行难题。
未来，随着在建的地铁 1 号线、2 号线、3 号线的相继开通，结合 ofo 在单车共享方面具有创新性的运营模式，“共享单车+地铁”这一新式的出行方式，将全面提升石家庄市民的出行体验，助力石家庄建设绿色出行城市。
ofo 石家庄负责人表示，ofo 很快在石家庄启动“城市大共享”计划，吸纳城市居民的闲置自行车，升级改造并投入使用，推动城市居民单车共享，为石家庄市民节省更多的城市空间。
与此同时，作为行业内第一家配备专门团队、建立车辆维保服务制度并负责停放秩序管理的企业，ofo 的线下运维人员会对投放在城市的共享单车进行有序管理，维护石家庄的城市形象。
据了解，ofo 共享单车是全球第一个无桩共享单车出行平台，首创“无桩单车共享”模式。自 2015 年 6 月启动以来，ofo 已成为国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台，拥有超过 80 万辆共享单车，提供超过 1 亿次共享单车服务，为全国 33 座城市近 1000 万用户提供便捷的出行服务。
(新闻稿 2017-01-16)
