9月21日，由洛可可设计集团与北汽新能源共同举办的“智能出行之用户体验沙龙”顺利举办。据报告显示：我国智能出行用户月增长率已高达13% 。洛可可设计集团（http://www.lkkdesign.com/）用户体验事业群总经理苗奘提出：“增长的背后是因为能源改变了，所以，导致了产业改变。电能慢慢变成再替代性的清洁能源，那么首先波及到的产业就是出行。”
新兴用户出现用户的新消费需求；交通属性变化带来新的生活方式，不仅体现在年轻人的购买菜单里；新的交通工具出现伴随新的供应链产生。如何在智能出行领域进行产品创新以及用户体验的升级慢慢成为出行领域撬动用户消费力的核心点。
洛可可设计集团对汽车中控HMI的UI设计（http://www.lkkued.com/）理念基于三个基本点：首先是安全，考虑特定条件下的保障措施与普通环境下的无干扰状态，摒弃传统无安全基础的简单设计。其次是场景，汽车所处场景与移动场景不同，以场景为起点出发重新进行创新设计思维的整合，首创汽车行业的场景设计方案。最后是视觉，现在业界所有的汽车中控视觉效果非常雷同， UI设计的视觉创新就成为了企业带动创新动力的同时推动设计时代进步的关键点。洛可可设计通过众创的方式吸引设计师参与，联合多个平台对外观、内饰以及记忆IP等进行众创设计，甚至可以一起进行LED汽车表情包的创作。
洛可可设计智能出行是从汽车中控系统设计发起，包含出行领域中：出行工具，出行场景下的硬件、软件、服务，用户众创。同时，提供服务：产品与服务系统设计、产品外观设计、结构设计、软件交互设计、视觉设计、用户众创策略与运营。
洛可可设计集团用户体验事业群总经理苗奘认为：未来对于智能出行更加关注产品体验的三体修炼“人性、变现、关系“三层内容。智能出行领域最为重要的是人性中的“安全” ，目前，众多因出行设备的伪智能而造成装置软硬件不能协调配合，这种设计上的不合理，非常容易导致用户在开车的过程中发生危险。
对于“关系”的阐述中：我们探索未来的趋势，当我们从用户切入的时候发现了新的商业机会。由于不同的社会关系构成所产生的消费场景变化即可找到新的消费场景（http://www.lkkbrand.com/），基于新的场景进行了功能及服务的定制，如此进行的配置促进了消费决策，从而产生了新的产品商业价值。
洛可可设计与北汽新能源共同成立众创实验室是通过设计基因对传统造车行业进行颠覆。众创实验室为ARCFOX-1发起众创设计（http://www.lkker.com/），北汽新能源设计中心副总监常冰在《玩转汽车众创》中提到“作为一个涉及到上百个专业学科的复杂机械体，以及36个月的产品开发周期，使得汽车作为一个很难被“众创”的产品，汽车产品的真正众创需要拥有“云端账户、社群平台、创客联盟、体验中心、线上商城”。常冰提到：未来产品的研发60%能够由用户选择定制，80%功能配置由创客完成，90%将会由用户众创完成“从汽车的品牌概念出发，结合用户思维，打破传统汽车行业的束缚，实现企业的产品改造与提升。根据这两方面推断出基于汽车行业用户体验的原则及用户体验设计的主创意，从想象力出发，从年轻的心态出发，将用户体验设计（http://www.lkkued.com/）融入智能出行。
由骑达科技创始人周建农讲解的《如何让出行与用户产生情感链接》中提到“城市出行既是位移也是文化，既有物质也有精神，互联网让商品附有情感属性。“骑达基于情感属性将人、车、场景通过情感化进行链接，设计出首款可以直立行走、自带表情、可随意切换出行场景、数据化链接的助力自行车。
（新闻稿 2016-09-28）
