如今市场讲究的是综合实力，单靠价格、产品、服务的任何一点都无法长时间的留住用户，而在互联网高速发达、交互技术极速推陈出新的时代，用户体验越来越受到品牌的重视：流程是否简洁，互动是否有趣，操作是否人性化等等，这些都有可能影响到用户的偏好和选择。
专车市场也是如此，一味地追逐价格战只能短期获得用户的好感，如果客户端设计缺乏创新和实用性，那么就无法挽留用户的真心。所以易到、滴滴、Uber、神州这四家专车主流品牌都在APP设计上苦下功夫，那么究竟哪家的使用体验更加人性化呢?今天我们就来细细盘点一番。
定位精准度：
专车APP都有定位功能，这也是打开应用时首先看到的实用信息，易到、神州、Uber的定位都较为精准，其中，易到和神州基本是定位在周边标志性建筑，如XX大厦、XX商场、XX小区;Uber则可以精准到更具体的信息，如XX路XX号。但滴滴要给个差评，定位的偏差略大，在平日的用车体验中，也常听滴滴司机抱怨其地图功能，所以在这一点，滴滴需要改进。
订车流程：
用户喜欢的订车流程当然是越简洁越好，易到、滴滴、神州3家APP均是在输入目的地后即可显示用车价格，然后点击“订车”即可开始叫车;但Uber在中间多了一个环节，它的价格需要在“点击用车”后方能显示。
在这里，易到还设置了一个贴心的选项，即“是否自己挑选接单司机”，乘客可以根据个人偏好选择司机，这样就能体验不同车型的驾乘感受，还可以在购车前对心仪的车型进行考量，有助于做出更好的选择。也可以让系统来做选择，系统将根据车辆与乘客所在地的距离自动派车。前者注重个性化，后者注重高效率，多元化的选择机制可以满足不同人的需求，此处设计确实独具巧思。
提一句，易到不仅支持乘客选司机，甚至支持司机选乘客，这个是目前网约车行业内唯一采用乘客司机双向选择模式的平台。一句话总结，做易到的司机和乘客都很幸福。
用车价格：
测评实验时，出发地是自动定位的地址，虽略有偏差但影响不大，目的地输入的是同一个地方，也就是里程都一样，而使用价格还是有差别的。Uber、神州均有溢价(这个与叫车时段和路段相关)，不接受的话就叫不到车了。易到和滴滴没有溢价，但参与易到充值返现活动后，易到实际的用车价格最低!
优惠力度：
优惠是最直接的诱惑，专车领域“价格战”的硝烟从来就未平息过，各家推送优惠券的面额和频率也难分伯仲。相较而言，滴滴算得上是“送券狂魔”，不过实用性因人而异，部分券对于某些乘客而言几乎用不上，只能留在APP里坐等过期。
除了常用的优惠券推送，易到和神州还有充值返现活动——易到用车新用户单笔充值100-199元，享受100%返现+50元优惠券;单笔充值200-299元，享受100%返现+100元优惠券，以此类推，单笔充值最多能获得500元的优惠礼包;单笔充值7000元，享受100%返现+乐2手机一部;单笔充值12000元及以上，享受100%返现+乐视超级电视X40S一台;充值不设封顶，充多少送多少;老用户单笔充100-6999元，均享100%返现。相比易到，神州就弱多了，只有充100返20的力度，以此类推，最高充5000返1000。
而加入乐视生态的易到用车，就连充值返现也和别家玩儿得不一样，除了单纯的返现金、送优惠券，更有每周的“硬件免费日”活动，每次活动规则都不一样，活动力度也是一次比一次的加大，电视、手机等硬件大送特送，而用户只需要进行一定金额的充值，就能免费得到相对档位的礼物。比如526硬件免费日的活动规则为：充值1500元，不返现，送乐1s一台，价值1099;充值2100元，不返现，送乐2一台，价值1099。也就是说，用户不仅可以用更低廉的价格享受高品质的专车服务，甚至能免费获得乐视产品，绝对巨划算!据悉，在524“硬件免费日”活动中，易到就在24小时收获了超过5千万的充值额度，可见用户对此项活动热情极高。
司乘即时通讯：
使用过专车服务的用户都知道，即便定位和输入了地址，但司机想要顺利和乘客接头还是有一定难度的。滴滴、Uber、神州都是通过电话使得司机、乘客之间保持沟通，而易到用车则独有IM设计，据官方数据透露，63.1%的司乘沟通都是用易到IM完成的。
在这个页面中，用户还可以使用和添加常用语，发送语音消息和位置信息，就像聊微信一样，简单易操作，也简化了与司机的沟通流程。
隐私安全性：
最近，专车安全性的问题逐渐成为社会热议话题，电话沟通显然会暴露个人信息，那么有没有什么方法能够消除这一顾虑呢?滴滴、易到和神州都在“安全号码”的开发上下了功夫，而Uber尚未在这方面有任何动向。
滴滴的安全通话是基于“接驾专线”的功能，其实就是通过服务商提供的一组固定的400虚拟号码进行联系，全程不会暴露双方真正的手机号，司机和乘客方的来电显示均为“滴滴出行”。
易到在全新客户端上启用了“易号码”功能，就是以虚拟电话号码替代了真实手机号码，系统自动为乘客与司机分配一组独立的“易号码”，双方通过“易号码”联系，无需公开真实的手机号码。
神州专车的虚拟号码功能与易到类似，也是为乘客与司机生成一个唯一的中间号，很好地保障了双方的信息安全。
会员管理：
在会员关系维系方面，易到和神州都做得不错，皆有4档不同的等级划分及对应的会员权益，可以刺激用户多次使用，加强忠诚度和黏性。滴滴的会员划分只有简单的2档，缺乏进一步的强力刺激，而“傲娇”的Uber并没有会员一说，众生平等。
个性化设置：
这里要给易到10086个赞，易到APP中有一项“我的偏好”设置，其中包括用车喜好和黑名单(常用地址功能每家APP都有，不需要比较)，用车喜好的设置完全让用户享受到专属定制的服务，立马提升奢华指数。
用户只会越来越挑剔，而这就给品牌提出了越来越严苛的考题，当人们更加追求生活品质的时候，交互体验就成为他们做出决定的重要考量标准。今天盘点了各家专车APP的使用体验，对于你的选择是否有些许帮助呢?留下谁、卸载谁，心中已有答案了吧!
（新闻稿 2016-05-27）
