忙忙碌碌的都市生活，让都市人无时无刻的不讲究效率。二十一世纪什么最重要?时间最重要!生活中我们常常遇到不得不劳心劳力的事情，比如买房子，买车子，娶媳妇。还有卖车子!随着二手车市场的发展和兴起，越来越多的车主体验到了换车、卖车过程的艰辛。是和4S店置换?卖给二手车商?还是转手给朋友亲戚?无论哪种选择，车主们都希望可以公正公平的了解到自己的车到底值多少钱? 到底应该卖多少价格才算是公道?天天拍车既是基于市场实际需要的二手车O2O网络竞拍平台。
二手车交易市场现状
目前中国汽车市场的保有量已经超过1亿，而车辆的更新周期，一般为5~7年，随着国家政策，排放标准，行业规范完善等一系列因素的影响，二手车交易将迎来一个巨大的市场空白和机遇。这种机遇如果从数据上来反映，2012年中国大陆全年的二手车交易量约为600万辆，而新车的交易量为2000万辆，新车、二手车比例大致为3:1，而在国外成熟市场，这种比例为1:4，在日本为2.5:1。那么井喷的阈值又在哪里?就在1：1的时候。
二手车交易消费者需求
二手车买卖对于普通消费者来说交易周期相对较长，涉及手续较复杂。如何将自己的旧车以最合理的价格交易出去，这是每一个二手车主都渴望的交易方式。
天天拍车就是基于客户实际诉求而成立的二手车网络帮卖平台，是二手车买卖过程中的第三方，即不属于车主，也不会做为二手车商的身份购买车主的二手车。天天拍车提供了一对多式的二手车出售平台，对车主出售的车辆进行检测，提供买家出价竞拍时所需的标准基础数据，同时对整个交易过程进行双向担保。这不仅节省了车主寻找买家的工作量，同时为二手车商提供了更多的货源。
天天拍车又是如何做到公平公正的呢? 首先必须对二手车主的旧车进行检测，对车辆状况进行标准化程序处理，将标准化的检测报告上传至互联网平台，同时将信息共享于二手车商家(买家)。有需求的商家自然会给出合理报价，谁的价格高，就与谁进行交易。在多买家进行网络竞拍的时候，都是匿名并同时进行的，避免了不同的买家恶性竞争。
天天拍车作为二手车第三方帮卖平台，恰如其分的衔接了车主(甲方)和二手车商(乙方)的交易关系，对其中交易过程进行标准程序化，并同时对交易甲乙双方的需求诚信进行担保。这无疑解决了目前中国二手车交易市场不规范的恶瘤。
天天拍车的O2O二手车帮卖模式
天天拍车二手车就是在消费者需求下应运而生的O2O二手车网络竞拍平台。天天拍车提出了O2O2O的概念，即线下检测，线上竞拍到线下交易，整个交易过程可分为4个环节：免费检测;网络竞拍;线下交易;即刻支付。
消费者首先需要预约卖车，天天拍车提供免费规范化的检测服务。并于上海，深圳，成都，所有设立门店的城市提供免费上门检测服务。将近30分钟后，车辆便可获得“全方位的体检报告”;
车辆检测之后，天天拍车会由专员将检测报告信息发布到网络竞拍平台，供买家(商户)自行根据车况进行价值评估。近千户二手车商通过天天拍车每天发布的新增车辆信息，选择所需的车辆进行估值，同时展开匿名竞价，竞价结束后最高出价即为天天拍车提供车主的成交价。
最终出价最高的车商将购得此车，车主有3天时间考虑是否接受这个价格成交。双方一旦确定成交，可于线下进行车辆交割和签署协议; 天天拍车将在协议签署后即刻将车款支付给车主。
在整个交易过程中，天天拍车都属于中立的角色，立志为消费者做好“好价，好快，好放心”的二手车帮卖服务。无论是从定制标准，提供价格方案，到对全程的交易保障，二手车网络竞拍模式是二手车交易的革新，以消费者需求为本的原则，提供诚信服务。
（新闻稿 2014-11-17）